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安徽百特機電工程有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
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斗式提升機常規更換鏈條有什么方法

1) 模擬皮帶機更換輸送帶的方法,首先將斗式提升機尾部的鏈條切斷,分為進(jìn)料側和卸料側兩段。整個(gè)斗鏈在箱體內形成倒“U”形結構,這是上述“一個(gè)突破”。

2) 在整個(gè)倒“U”形斗鏈上,設置三個(gè)用于拉動(dòng)或拉動(dòng)斗鏈的生根點(diǎn),即上述“三點(diǎn)生根”,在進(jìn)、出口鏈側分別設置一個(gè)生根點(diǎn)。

3) 斗鏈側面設兩個(gè)提升點(diǎn),個(gè)主動(dòng)提升點(diǎn)設在斗式提升機底箱中部,即進(jìn)料端和卸料端中間,牽引鋼絲繩系在進(jìn)料側箱體外約2m處,但為了便于牽引,必須在進(jìn)料側的斗鏈內側設置鋼絲繩,新斗鏈的主要功能是在突破點(diǎn)處將新的斗鏈勻速輸送到進(jìn)料端箱。第二主動(dòng)吊點(diǎn)設在四層進(jìn)料側的觀(guān)察孔處,并設滑輪和卷?yè)P機;鋼絲繩吊點(diǎn)設在上半層進(jìn)料端側,在進(jìn)料端料斗的開(kāi)口側放置鋼絲繩,以勻速提升進(jìn)料側的料斗。第三個(gè)牽引點(diǎn)設置在卸料端前端外側,用于牽引在重力作用下向下滑動(dòng)并向外移動(dòng)的舊斗鏈;鋼絲繩的牽引點(diǎn)在斗鏈的前部。



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  斗式提升機與料斗碰撞產(chǎn)生的噪音。 導板和料斗之間的碰撞是由于前輪和導板之間的間距很小,以及在料斗工作期間發(fā)生的碰撞和摩擦。 在這種情況下,如果長(cháng)時(shí)間不注意輪胎,則漏斗很容易損壞并剝落。 解決方案是調整導板的位置并增加間距。 導板和料斗之間有材料,這會(huì )導致導板過(guò)早磨損,操作過(guò)程中持續的摩擦會(huì )產(chǎn)生噪音。 解決方案是增加機器底座材料的輸入角度并增加材料的空間。





斗式提升機在使用的過(guò)程中難免會(huì )遇見(jiàn)問(wèn)題,小編對這些常見(jiàn)問(wèn)題做了一些總結,這些問(wèn)題主要包括什么呢?以及解決辦法是什么呢?

斗式提升機的下滾輪為什么會(huì )發(fā)生變形:  斗式提升機下滾輪的輪緣,通常采用30*6扁鋼或16-20mm直徑的圓鋼焊接而成。由于扁鋼狹窄、單薄和跨度大,下滾輪在運轉過(guò)程中,如果顆粒物料停留在滾輪輪緣與膠帶之間時(shí),扁鋼則受到很大的擠壓力,長(cháng)期下去就會(huì )發(fā)生波浪狀變形。尤其是一些超過(guò)規定粒度的大塊物料,由于強行從扁鋼間隙擠入輪中則破壞性更大。波浪狀變形嚴重的下滾輪會(huì )導致膠帶左右跑偏而無(wú)法調正,有時(shí)甚至引起料斗脫落,膠帶拉斷。

 為了解決輪緣變形,有些玻璃廠(chǎng)采用4mm厚的薄鋼板焊接在輪緣周?chē)?,板與板之間留有間隙以便排料。這種類(lèi)似薄殼的結構剛性好、耐擠壓、變形小使用效果好。其缺點(diǎn)是排料性能比前者差。