對于帶式輸送機，主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上，以確保輸送機皮帶的穩定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理，將直接影響整個(gè)帶式輸送機在運行過(guò)程中的異常，不能保證煤的穩定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(cháng)的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI，用于調節惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°，輸送機中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。

3、過(guò)渡輥。 在設計過(guò)程中，對于大型輸送機，長(cháng)距離輸送機，較大的輸送帶張力和重要的輸送機，通常應設置過(guò)渡部分，并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數據顯示了從磁鼓的中心線(xiàn)到一組普通開(kāi)槽輥的中心線(xiàn)的小過(guò)渡長(cháng)度。在條件允許的情況下，還應相應設置尾部過(guò)渡。

4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結構，并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷，可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時(shí)，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護傳送帶的緩沖作用。

5、自調心惰輪。 形式有很多，根據使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據用途的不同，可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機穩定運行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著(zhù)在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

在輸送干石灰粉的輸送機選擇上，管式螺旋輸送機是蕞佳的選擇，其密封性和良好的輸送能力充分的適應了攪拌站及石灰廠(chǎng)的工作特點(diǎn)。

管式螺旋輸送機工作原理：管式螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進(jìn)行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，GX型管式螺旋輸送機吊軸承采用滑動(dòng)軸承，設有防塵密封裝置，管式螺旋輸送機軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

大傾角輸送機在工作中會(huì )發(fā)生許多故障，影響正常生產(chǎn)運輸，造成一定的經(jīng)濟損失，以下是大傾角輸送機的主要故障的造成原因：

1、輸送帶打滑

打滑多半是帶的張力不夠引起輸送帶松動(dòng)或膠帶磨損嚴重后帶松動(dòng)造成的；運輸能力不足，造成負荷過(guò)大，會(huì )造成帶打滑；機械傳動(dòng)故障、設備潤滑不足、電氣保護與控制故障等，也會(huì )造成輸送帶打滑。

2、撒料

有超載、加料偏心、輸送帶跑偏、凹段輸送帶懸空等。

3、輸送帶跑偏及調整

進(jìn)料斗位置不對或者是落料點(diǎn)位置不合適，容易造成物料流偏析，從而出現輸送帶向一邊跑；上下托輥故障，當一邊上托輥缺損較多的情況下，也會(huì )造成輸送帶向一邊跑偏，當下托輥的中心位置出現偏差或者不轉時(shí)也會(huì )造成輸送帶跑偏，如果是上托輥座架不正，也會(huì )引起輸送帶跑偏；輸送帶本身質(zhì)量不均也會(huì )造成跑偏。

4、異常噪聲

皮帶機運行時(shí)其驅動(dòng)裝置、驅動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不在正常時(shí)會(huì )發(fā)出異常的噪聲，可根據異常噪聲可判斷設備的故障。