自動(dòng)送料機精度高，特別是在送料過(guò)程中，在效率方面和在技術(shù)水平上會(huì )有明顯的提高，而且它在送料系統上還會(huì )更加，因此，結合進(jìn)料的工藝和過(guò)程，你會(huì )發(fā)現自動(dòng)化的操作方式大大節省了勞動(dòng)力，從而大大降低了生產(chǎn)成本。所以說(shuō)，結合了上料的工序和流程來(lái)說(shuō)，你會(huì )發(fā)現自動(dòng)化的操作模式是非常好的。 自動(dòng)送料機講舊車(chē)床電氣系統由于元器件老自動(dòng)化故障不斷，是車(chē)床改造的重點(diǎn)工作。 檢查數控車(chē)床送料機的隨機技術(shù)資料是否完整齊備，完整的技術(shù)資料可縮短車(chē)床改造的技術(shù)準備時(shí)間。其中電氣、PLC程序、車(chē)床維護手冊、液壓、氣動(dòng)、潤滑、機械裝配圖等，在改造前我們必須仔細研究這些參數以及和維護手冊等。特別要注意的是技術(shù)資料提供的內容可能有誤，與車(chē)床實(shí)物不符。
沖壓生產(chǎn)企業(yè)在作業(yè)時(shí)，應先對沖出的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查，看產(chǎn)品是否合格，合格的沖壓件產(chǎn)品達到企業(yè)工藝要求才能夠繼續進(jìn)行連續作業(yè)，如果在作業(yè)時(shí)出現殘次產(chǎn)品我們該如何進(jìn)行解決呢？ 1、自動(dòng)送料機送料長(cháng)度的設置是靠調整長(cháng)度微調螺絲來(lái)實(shí)現的，該螺絲順時(shí)針旋轉時(shí)，送料長(cháng)度減短，反之增長(cháng)。 2、在測量所需送料長(cháng)度尺寸前，必須先將空氣閥關(guān)閉，再將速度調整螺絲反時(shí)針旋轉一至二圈，使移動(dòng)滑塊很容易用手移動(dòng)，以便于測量送料距離。 3、測量所需送料長(cháng)度尺寸的方法是：把移動(dòng)滑塊緊靠長(cháng)度微調螺絲，然后用游標卡尺或量塊，測量尼龍墊片與滑塊之間的距離，此距離即為所需送料長(cháng)度，測量時(shí)，應注意先將滑塊推向尼龍墊片，再推向長(cháng)度微調螺絲，如此動(dòng)作重復三次，然后再測量方可使用。
空氣送料機的送料機時(shí)間調節，空氣送料機標準機送料時(shí)間調節是通過(guò)下壓浮動(dòng)桿來(lái)調節的，安裝標準空氣送料機時(shí)，都會(huì )在沖床的滑塊上安裝一個(gè)引導板，通過(guò)引導板上的螺絲下壓浮動(dòng)桿來(lái)控制送料時(shí)間，浮動(dòng)桿也就相當于一個(gè)換氣開(kāi)關(guān)，浮動(dòng)桿下壓時(shí)氣源關(guān)住，上升到頂點(diǎn)時(shí)氣源接通空氣送料機就進(jìn)行送料，因此調節引導板上的螺絲下壓長(cháng)度，就可以起到控送料時(shí)間的效果，引導板螺絲下調越多，送料時(shí)間就越晚送（注：當沖床在下死點(diǎn)時(shí)，浮動(dòng)桿下壓約剩10-15mm）。還有一種空氣送料機送料時(shí)間是通過(guò)加裝電磁閥來(lái)控制，加裝電磁閥的空氣送料機時(shí)間調節與NC數控送料機的調節方法一致。
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