輸送機系統是怎么樣組成的

1、定量輸送機的機械部分
定量輸送機機械部分包括秤架（包括安裝支架）、手動(dòng)掛碼校驗裝置、防跑偏裝置、頭部刮板、內外清掃裝置、張緊裝置（包括自動(dòng)張緊裝置）、配料秤的密封罩、支撐架、膠帶、托輥、輥筒、結構件（卸料漏斗、拖料漏斗及手動(dòng)調節閥門(mén)等）及減速機。
2、定量輸送機的電氣部分
定量輸送機電氣部分包括稱(chēng)重傳感器、速度傳感器、稱(chēng)重控制器、變頻器、調速電機、現場(chǎng)轉換開(kāi)關(guān)、現場(chǎng)開(kāi)停按鈕及指示燈、接線(xiàn)盒及連接電纜（稱(chēng)重傳感器、速度傳感器與控制器之間的連接）和通訊連接設施（控制器與上位機DCS之間的連接）。
（1）主動(dòng)滾筒：主動(dòng)滾筒由減速機電機拖動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)皮帶轉動(dòng)。
（2）從動(dòng)滾筒：通過(guò)調節張緊滑座的螺絲，改變從動(dòng)滾筒的位置，可以調節皮帶的張緊和跑偏。
（3）十字簧偏：為秤體和稱(chēng)量框架的支點(diǎn)。
（4）張緊滑座：可用于調節皮帶張緊和跑偏的機構。
（5）稱(chēng)量框架：輸送機的傳力機構，將皮帶上的物料負荷信號均勻地傳輸至稱(chēng)重傳感器。
（6）自動(dòng)張緊裝置（張緊滾輪）：使皮帶保持一定的張緊度，并使皮重在很小的范圍內變化。
（7）下料斗：調節料斗上的閘門(mén)開(kāi)度和開(kāi)口形狀，可改變皮帶上的料層厚度和形狀。
（8）電機減速機：定量輸送機的驅動(dòng)裝置，有的帶有測速裝置，有的測速裝置安裝在從動(dòng)輪上（我公司B線(xiàn)測速裝置在驅動(dòng)裝置上，A線(xiàn)測速裝置安裝在從動(dòng)輪上）。
（9）稱(chēng)重傳感器：將皮帶上的質(zhì)量轉換成電信號傳輸給定量輸送機的控制器。另外，秤體的上表面分布著(zhù)許多小托輥，根據其功能分為承重托輥（在下料口位置）和稱(chēng)重托輥（在出料口位置）。多數秤體上還裝有防跑偏裝置和內置、外置清掃裝置（用于清掃皮帶兩個(gè)面上粘附的物料）。

對某糧庫輸送機改造工作中,使用變頻器進(jìn)行調整輸送機的運行速度,發(fā)現隨著(zhù)輸送機運行速度的降低,輸送機機頭所卸玉米的運行距離由遠變近,即卸料形式逐漸由離心式變?yōu)榛旌鲜?改造后變?yōu)橹亓κ叫读?。根據?shí)際使用效果來(lái)看,如果把畚斗運行線(xiàn)速度降低到1.7 m/s以下,則降低破碎率增值的效果很明顯，將機尾裝料形式由挖取式改為裝入式，裝入式裝料是將物料直接裝入畚斗內,低速運轉,能減少撞擊力、擠壓力、摩擦力。

低速運轉,由流糧槽溜進(jìn)的玉米能夠完全流入畚斗內,并且畚斗和玉米不發(fā)生劇烈的撞擊。機尾底部不形成堆積糧,防止了畚斗在機尾底部挖取物料。從而減少在裝載過(guò)程中物料的破碎率。把機頭卸料方式改進(jìn)為重力式卸料,重力式卸料情況下的畚斗運行速度低(1.7 m/s以下),則玉米籽粒的速度低,不能和機頭罩殼發(fā)生接觸,避免了撞擊,因此減少了在卸料過(guò)程中的破碎率增值。

重新布置輸送機輸送帶上的畚斗,使之密度增加,改進(jìn)畚斗形狀,增大畚斗容積,使之密度增加,更加適合玉米籽粒的流入和裝載,減少畚斗與玉米籽粒的撞擊。在畚斗螺栓的螺紋頭部使用防護措施或者使用其他畚斗緊固方式,避免螺紋對糧食籽粒的切削,從而減少破碎。在機頭卸料處加裝能防止糧食回流的裝置,使所卸糧食完全由出料口排出,以免玉米回流。